В 2007 году два московских ателье – Р.А.Д. («Русский Автомобильный Дизайн»)  и Cardi – построили машину, внешне почти неотличимую от легендарной «Волги» ГАЗ-21, но не имевшую в своей конструкции ни единой «родной» детали прототипа.

Как экстерьер, так и интерьер были созданы «с нуля» на платформе более молодого, но не менее легендарного Porsche Cayenne, поэтому на выходе машина получила название «Волга-Кайенн» или, по новой русской моде, Volga-Cayenne.

Корпус означенной «Антилопы Гну» был обильно украшен каноническими «фресками» сталинской поры, выполненными методами аэрографии и мозаики из… стразов Swarovski. Владельцем этого дорогостоящего шаржа стал хозяин «Евросети» и, по отзывам, большой оригинал г-н Чичваркин, ныне благополучно пребывающий сразу в двух местах – столице Великобритании и международном розыске, Впрочем, после прецедента, созданного г-ном Березовским, подобная «шизофрения» в России уже никого не удивляет, а потому, как минимум, не оригинальна.

Удивляет и даже интригует другое: в настоящий момент то же ателье Р.А.Д. в поте лица трудится над «Антилопой Гну 2», создаваемой также на платформе Porsche Cayenne. На выходе новое творение получится как минимум на полметра длиннее прототипа, да и ширина его, по слухам, будет достигать двух метров.

На данный момент готова пространственная рама из листовой стали (на снимках). Работа закончится не скоро – в 2010 году. И хотя имя будущего владельца не называется, остаётся от всей души пожелать ему дождаться исполнения заказа на родине, в противном случае конечная стоимость может существенно подскочить за счёт таможенных и транспортных расходов, связанных с доставкой товара в тот же Лондон или, боже упаси, Буэнос-Айрес :)